Avtohalokat oqibatida yo'lovchilarning tashlanishi | Rozenfeld jarohati bo'yicha advokatlar | Chikago, Illinoys

Avtohalokat oqibatida transport vositasidan chiqarilganda shikastlangan odamlarning advokatlari: Chikago, Illinoys

Yaqiningiz avtohalokatga uchragan transport vositasidan chiqarib yuborilgandan keyin yaralanganmi yoki o'lganmi? Baxtsiz hodisaga xavfsizlik kamarining nosozligi, eshik qulfining noto'g'ri ishlashi, derazaning zaif oynasi yoki ag'darilishi sabab bo'lgan bo'lishi mumkin. Kompensatsiya olishning qonuniy variantlarini muhokama qilish uchun Rosenfeld jarohati bo'yicha advokatlar (888-424-5757) da Chikago avtohalokati bo'yicha advokatlar bilan bog'laning.
08.09.2021

Har safar jiddiy avtohalokat yuz bersa, har doim avtoulovchini yoki yo'lovchini ichki qismdan derazadan juda tez tashlab yuborish ehtimoli bor. Yo'lovchilar yoki haydovchi haydab chiqarilganda, statistik ma'lumotlarga ko'ra, ular avtohalokatda qurbon bo'lganidan uch baravar ko'p tan jarohati olishlari yoki o'lishlari mumkin.

O'nlab yillar davomida, xavfsizlik kamarlari bilan bir qatorda, avtohalokatlar paytida haydovchilar va yo'lovchilarni mashinadan tashlab yuborish taqiqlangan. "Rozenfeld jarohati bo'yicha advokatlar" MChJ Chikagodagi baxtsiz hodisalarda transport vositasidan tushganidan keyin jarohat olgan yo'lovchilarni anglatadi.

Yo'l harakati xavfsizligi milliy boshqarmasi (NHTSA) ta'kidlashicha, avtohalokat natijasida halok bo'lganlarning 30 foizga yaqini yo'lovchilarni chiqarib yuborish bilan bog'liq. Avtohalokat qurbonlari transport vositasidan haydovchining ketishi bilan bog'liq jarohatlardan tashqari, o'tayotgan boshqa haydovchilar tomonidan bosib ketish ehtimoli ham yuqori.

Avtohalokat sodir bo'lgan odamlarni chiqarib yuborish shikastlanishi haqida tez -tez so'raladigan savollar

Mashinadan chiqarib yuborilishidan omon qolish mumkinmi?

To'qnashuv paytida transport vositasidan haydash har doim ham baxtsiz hodisaning eng dahshatli qismi emas. Chiqarilgan qurbonlar jiddiy asoratlarga duch kelishi mumkin, jumladan, shikastli miya shikastlanishi, orqa miya shikastlanishi, ichki qon ketish, organlarning shikastlanishi va travma bilan bog'liq boshqa muammolar.

Shoshilinch tibbiy yordam bo'lmasa, jabrlanuvchi bir necha daqiqa, soat, kun yoki hafta ichida o'lishi mumkin.

Qanday qilib odam transport vositasidan chiqariladi?

To'qnashuv paytida avtotransportdan chiqarib yuborilgan ko'plab baxtsiz hodisalar qurbonlari mashinaning old oynasi orqali qulab tushadi, erga uriladi yoki qo'nishdan oldin boshqa mashinalarga uriladi. Bu odamlar tez -tez shikastlanadigan miya shikastlanishi, o'murtqa shikastlanishi, chuqur yorilishi va kesilishi yoki oynaga tushishi yoki erga urilishi bilan kesiladi.

O'lgan mashinalardan chiqarilgan odamlarning necha foizi halok bo'ldi?

Yo'l harakati xavfsizligi milliy boshqarmasi (NHTSA) ma'lumotlariga ko'ra, to'qnashuv paytida haydab chiqarilgan yo'lovchilar transportida bo'lganlarning 75 foizga yaqini jarohatlari tufayli vafot etgan. NHTSA xavfsizlik kamarlari "umumiy ejeksiyalarni oldini olishda" foydali ekanligini aytadi.

Xavfsizlik kamarini taqib olgan barcha haydovchilarning taxminan bir foizi avtohalokat paytida mashinasi yoki yuk mashinasidan tashqariga chiqarib yuborilgan.

Avtomobil to'qnashuvida eng ko'p uchraydigan shikastlanish nima?

Avtohalokat qurbonlari to'satdan burilish yoki to'xtash paytida boshqa jarohatlarga qaraganda qamchilashdan ko'proq azob chekishadi. Bu harakat jabrlanuvchining bo'ynini oldinga va orqaga qamchilashiga olib keladi.

Ko'plab qurbonlar bosh va bo'yin sohasida jiddiy shikastlanishlar borligini, soatlab, kunlar yoki haftalar o'tgach, tendonlar va mushaklar yallig'lana boshlagach, jiddiy og'riq keltirguncha bilishmaydi.

Qisman chiqarilishi nimani anglatadi?

Ba'zi qurbonlar avtohalokat paytida qo'l, qo'l yoki yelka derazadan yoki eshikdan chiqib ketganda qisman mashinadan chiqarib yuboriladi. Qisman chiqish hodisalari ko'pincha bitta transport vositasi boshqasiga urilganda, ag'darilish paytida yoki mashina harakatsiz narsaga urilganda sodir bo'ladi.

Jabrlanuvchi qisman in'ektsiya qilinganida, ayniqsa, transport vositasi qurbonning qo'li, qo'li, elkasi yoki boshiga ag'darilib tushsa, jiddiy shikastlanishi mumkin.

Xavfsizlik kamarlari qanchalik tez -tez o'ldiriladi?

Amerika Qo'shma Shtatlari Milliy Xavfsizlik Kengashi tomonidan o'tkazilgan statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2017 yilda to'qnashuvga uchragan yo'lovchi transportida bo'lganlarning deyarli yarmi xavfsizlik kamariga bog'lanmaganligi sababli vafot etgan. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, 1975 yildan 2017 yilgacha bo'lgan qirq ikki yil davomida xavfsizlik kamarini taqish 400 mingga yaqin odamning hayotini saqlab qolgan.

Odamlarni chiqarib yuborish sabablari

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari so'nggi besh yil ichida muhim xavfsizlik dizaynlarini ishlab chiqdilar. Avtotransportda avtohalokat paytida avtomobil ichidagi odamlarni ushlab turishga yordam beradigan keng ko'lamli uskunalar, shu jumladan xavfsizlik uskunalari mavjud.

Afsuski, ba'zida bu o'rnatilgan xavfsizlik moslamalari avtohalokat paytida ishlamay qoladi, bu esa yo'lovchini mashinadan chiqarib yuboradi.

Avtoulovchilar va yo'lovchilar deyarli har qanday avtohalokatdan haydab chiqarilishi mumkin. Biroq, o'ziga xos sabablar, yo'lovchining transport vositasidan haydash sezuvchanligini oshiradi. Ulardan ba'zilari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Nosoz xavfsizlik kamari
  • Eshik qulfining noto'g'ri ishlashi
  • Zaif deraza oynasi

Avtotransportdan chiqarib yuborish odatda ikkita toifadan biriga kiradi, shu jumladan to'liq yoki qisman chiqarish. Xususan, ularning har biri quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • To'liqchiqarib yuborish - zarba paytida mashinadan butunlay tashlab yuborilgan yo'lovchilar yiqilishpaytida yoki voqea sodir bo'lgan joydan o'tib ketayotgan boshqa transport vositalarining yonib ketish xavfini oshiradi.
  • Qismanchiqarib yuborish - Ba'zida yo'lovchining jasadi old oynadan oldinga tashlanadi yoki yon derazadan ozgina tashlanadi. Xavfsizlik kamarining ishlamay qolishi natijasida, qisman ejektsiya sodir bo'lishi mumkin, bu esa qurbonning jasadini avtohalokatdan keyin qisman avtomobil ichida va tashqarisiga chiqarib yuboradi.

Agar to'qnashuvdan keyin avtomobil dumalab ketsa, qisman chiqarib yuborish o'ta xavfli bo'lishi mumkin.

Umumiy ejeksiyon shikastlanishi

Avtohalokat paytida transport vositasidan chiqarib yuborilganlar jiddiy va ba'zida hayot uchun xavfli bo'lgan jarohatlar olishlari mumkin. Yashash jarohatlarining eng keng tarqalgan turlari quyidagilardir:

  • Boshning jiddiy shikastlanishi
  • Miyaning shikastlanishi
  • Torson va qovurg'aning shikastlanishi
  • Shikast miya shikastlanishi (TBI)

Chiqarilgan avtomobil yo'lovchisi bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisani tergov qilish uchun advokat yollash

Yo'lovchilarni chiqarib yuborishi bilan bog'liq jarohatlarni davolash ko'pincha murakkab va qimmatga tushadi. Baxtsiz hodisa uchun javobgarlikni aniqlash qiyin bo'lishi mumkin va odatda avtohalokatga ixtisoslashgan tajribali shaxsiy jarohatlar advokatlarini talab qiladi.

Huquqshunoslar, odatda, aybdorni ko'plab omillar orqali aniqlash orqali moliyaviy kompensatsiya olish uchun kuchli dalillar yaratadilar. Bu omillarning ba'zilari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Xavfsizlik yostiqchalari ishlamay qolganligini yoki nuqsonli ekanligini aniqlash
  • Boshqa barcha haydovchilarning harakatlarini aniqlash
  • Yengil avtomashinalarda o'tiradigan va og'ir shikastlanishni oldini olish uchun xavfsizlik kamarlaridan foydalanishni o'z ichiga olgan xavfsizlik tizimlaridan foydalanganligini aniqlash
  • Yagona avtomashinadan tashlangan yo'lovchining xavfsizlik kamarini taqib olgani yoki ishlamay qolganligini aniqlash
  • Avtohalokat sodir bo'lganida haydovchining ta'siri ostida bo'lganmi yoki chalg'iganmi, aniqlash
  • Mashinaning g'ildiraklari ishdan chiqqanmi, uchib ketganmi yoki parchalanib ketganmi, halokatli halokatdan oldin aniqlash

Oila nomidan ishlaydigan advokat jarohatlar to'g'risidagi da'voning barcha jihatlarini ko'rib chiqishi mumkin. Sizning advokatingiz jiddiy jarohatlar va noto'g'ri o'lim uchun moliyaviy kompensatsiya to'g'risida to'g'ridan -to'g'ri sug'urta kompaniyasi bilan gaplashadi.

Yashash jarohatlari bilan bog'liq kompensatsiyani tiklash uchun ish ochish

Moddiy kompensatsiyani olish uchun jabrlanuvchi sug'urta tashuvchisiga suddan tashqari kelishuv to'g'risida kuchli da'vo ishlab chiqishi yoki ishni sudda ko'rib chiqish uchun da'vo arizasi berishi kerak bo'ladi.

Avtomobilni sinovdan o'tkazish, yo'l sharoitlarini baholash, guvohlar bilan bog'lanish va tibbiy yozuvlarni tekshirish kerak bo'ladi. Advokat javobgarlikni belgilab olgach, sug'urta tashuvchisiga moliyaviy tovon to'lash uchun hujjatlar taqdim etilishi mumkin.

Mashinadan chiqarilgan jabrlanuvchi pul kompensatsiyasini kutishi mumkin. Odatda, bu mablag 'halokat bilan bog'liq barcha xarajatlarni, shu jumladan davom etayotgan tibbiy xarajatlar, kasalxonaga yotqizish, reabilitatsiya, o'tkazib yuborilgan ishdan yo'qolgan ish haqi va og'riq va azob-uqubatlar uchun mablag' bilan qoplash uchun etarli.

Avtotransport vositalarining shikastlanishi bo'yicha advokatni yollash

Siz yoki yaqinlaringiz avtohalokatda jarohat oldimi? "Rozenfeld jarohati bo'yicha advokatlar" MChJ Chikagodagi avtohalokatlarni avtoulovlarni chiqarib yuborish bilan bog'liq tajribali.

Sizning himoyachingiz sifatida ishlayotganda, biz favqulodda vaziyatlar uchun haq to'laymiz, ya'ni bizning xizmatlarimiz hisobdan yoki sudda mukofotdan tashqari to'lanadi. Agar biz sizning nomingizdan kompensatsiya ololmasak, siz bizga hech qanday qarzdor emassiz.

Bugun (888) 424-5757 (bepul telefon qo'ng'irog'i) telefon raqamiga yoki bepul konsultatsiya rejasini tuzish uchun aloqa shakli orqali bizning yuridik firmamiz bilan bog'laning. Bizning avtohalokat bo'yicha advokatlar bilan barcha munozaralar advokat-mijoz munosabatlari orqali sir saqlanadi.

Onlayn kazino
O'yin -kulgi avtomatlari
Onlaynkazino

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'lish orqali birinchi eksklyuziv taklifni oling va eng yaxshi onlayn kazinolarda har kungi ajoyib chegirmalarimizdan foydalaning!